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  1. 1 point
    En résumé, ça revient à ce que je dis. L'alerte est strictement inutile. En conduisant, on a rarement le temps d'aller sur un forum, ou de se souvenir de tout à son retour, et d'appeler le chef de chantier (en supposant qu'on connaisse son numéro) pour savoir si lui-même connait la date de fin de travaux. Lorsqu'un tramway est installé, la date de travaux peut être extrêmement élastique. La logique du système n'est pas bonne, alors qu'il y aurait un moyen extrêmement simple pour être efficace. Si après signalement d'une fermeture de tronçon travaux, waze détecte bien qu'aucune voiture, aucune moto, aucun vélo n'a circulé dans les 24H suivant l'alerte, et même avant, c'est statistiquement et très probablement que la personne qui a signalé 2 fois une fermeture, à 2 semaines d'intervalle n'a pas pu dire n'importe quoi. Waze peut même vérifier qu'aucun trafic n'a eu lieu pendant plus d'une semaine, entre les deux alertes pour exactement le même lieu. Et si waze détecte que le trafic a repris sur cette zone, c'est que les travaux sont finis ! Ça ne parait pourtant pas bien compliqué à mettre au point. Bref, pour ma part, je ne me casserai plus la tête, considérant le service inutile. En souhaitant bon courage aux wazers qui passent dans le coin, et qui ont déjà certainement essayé, sans succès, d'informer de ces multiples fermetures.






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