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Ron5

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Posts posted by Ron5


  1. Il y a 11 heures, leunamme a dit :

    Vu les dates des interventions, ça me surprend beaucoup à moins que certains départements n'aient pas eu de travaux depuis 2014.
    Je me souviens avoir galéré il y a quelques années pour expliquer qu'un tronçon de route était fermé chaque dimanche matin à cause du marché.
    Galère est bien le mot. Tout juste s'il ne fallait pas envoyer un certificat de la mairie signé par le maire, et contre-signé par son adjoint.
    La méthode est beaucoup trop lourdingue.
    Plutôt que de supprimer le signalement de fermeture tronçon fait par un usager, et sans le prévenir, alors que pourtant visible lors du signalement, pourquoi ne pas plutôt le contacter par mail pour lui demander plus de détails.

    Et encore une fois, impossible de connaître la date de réouverture pour cause de gros travaux. Même le chef de chantier qu'on connait rarement n'en sait rien du tout. La route ouvrira ... quand les travaux seront finis, et sûrement pas avant.
    La preuve que personne ne cherche comment faire, c'est que depuis qu'au moins 2 tronçons près de chez moi sont totalement bloqués, personne n'a cherché à comprendre pourquoi leurs signalements qui ont sûrement déjà été faits, disparaissaient.
    Je ne peux pas imaginer être le seul à avoir informé de ces travaux.

    Au bout de XX signalements pour un même point, waze devrait se dire : "tient, c'est bizarre, ça fait 500 fois qu'on nous dit qu'il a des travaux; attendons de voir après 1000 signalements, si à tout hasard, il n'y aurait pas des travaux, on ne sait jamais."


  2. En résumé, ça revient à ce que je dis. L'alerte est strictement inutile.
    En conduisant, on a rarement le temps d'aller sur un forum, ou de se souvenir de tout à son retour, et d'appeler le chef de chantier (en supposant qu'on connaisse son numéro) pour savoir si lui-même connait la date de fin de travaux.
    Lorsqu'un tramway est installé, la date de travaux peut être extrêmement élastique.

    La logique du système n'est pas bonne, alors qu'il y aurait un moyen extrêmement simple pour être efficace.

    Si après signalement d'une fermeture de tronçon travaux, waze détecte bien qu'aucune voiture, aucune moto, aucun vélo n'a circulé dans les 24H suivant l'alerte, et même avant, c'est statistiquement et très probablement que la personne qui a signalé 2 fois une fermeture, à 2 semaines d'intervalle n'a pas pu dire n'importe quoi.
    Waze peut même vérifier qu'aucun trafic n'a eu lieu pendant plus d'une semaine, entre les deux alertes pour exactement le même lieu.

     

    Et si waze détecte que le trafic a repris sur cette zone, c'est que les travaux sont finis !

     

    Ça ne parait pourtant pas bien compliqué à mettre au point.
    Bref, pour ma part, je ne me casserai plus la tête, considérant le service inutile.
    En souhaitant bon courage aux wazers qui passent dans le coin, et qui ont déjà certainement essayé, sans succès, d'informer de ces multiples fermetures.
     

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  3. Bonjour,
    S'il reste quelques utilisateurs de waze, il y a une question qui me turlupine.
    Il semble que les alertes, de travaux par exemple, ne fonctionnent plus du tout.
    Près de chez moi, il y a de gros travaux, avec plein de rues barrées par ces travaux.
    Ça fait déjà deux fois que je signale des travaux et la route barrée à un endroit très précis, en me rendant à cet endroit précis pour faire le signalement.
    Ça semble bien fonctionner sur le moment puisque visible sur la carte.
    Mais quelques temps plus tard (je ne sais pas précisément), l'alerte travaux disparait.
    Strictement aucune voiture, aucune moto même pas un vélo ne peut passer.
    Qui peut décider que la route doit rester ouverte ??????
    Qui est autorisé à remodifier la carte en envoyant la circulation là où elle est strictement impossible ?

    Si la fonction alerte a été supprimée, autant clairement la supprimer des menus pour ne plus perdre de temps et faire et refaire des alertes.
     


  4. Il y a 7 heures, eminix a dit :

    Dans le même genre que le post précédent, j'ai un soucis avec Waze (4.47.0.3) et TuneIn sur Android 6.0.1

    La version en cours est la 4.48. => mise à jour à faire.

    Il faut donc essayer la 4.48, et confirmer que ce problème est bien spécifique à la version CGE, et non constaté avec la version 4.48  officielle.

    • Like 1

  5. Il y a 1 heure, poissecaille a dit :

    Il y a aussi le bouton amis qui a disparu, même en tapotant l'écran et valider l'affichage dans le menu.

    Il faut chercher un peu quand-même:  > Affichage écran > Affichage carte > accès rapide > Afficher le bouton amis

    Plus globalement, en cas de souci, 1ère chose à faire:

    1 - fermer waze

    2 - nettoyer cache et mémoire stockage de l'application

    3 - relancer waze

    Si problème persistant, recommencer en ajoutant une étape 2.5: désintaller/réinstaller waze.

    Pas de soucis constatés avec version 4_48_0_5-cge sous LineageOS.

    • Like 1

  6. Tu n'as pas besoin de google play store pour avoir les versions officielles / autre sujet.

    Bon, je retrouve ce fameux écran noir avec dernière version v4.48.0.5. / idem à quelques mois.

    Il va falloir réapprendre à bricoler tout ça.

    Ça va être hors sujet ici.

    Désolé du dérangement.

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    Problem solved / après nettoyage cache & mémoire, cumulé peut-être à une "chanceuse modification".


  7. Bonjour,

    Depuis un certain nombre de versions, Waze demandait obligatoirement Google Play store installé, sans que je sache pourquoi.

    Je ne mets donc plus waze à jour car la flemme d'installer google play store.

    La version waze actuelle demande-t-elle encore google play store (dont je n'ai pas besoin), ou comment patcher le binz pour désaccoupler waze de google play store ?


  8. Il y a 9 heures, leunamme a dit :

    On est quelques uns a appeler ou envoyer des mails au mairies quand on a besoin d'éclaircissement.

    Jusqu'au jour où tu vas découvrir que tu n'as strictement plus aucun droit d'édition (avec argumentation bidon et incohérente).

    Après le coup des POIs qui doivent d'abord être modifiés sur Google maps pour être ensuite transférés à waze, je ne serais pas surpris que la stratégie soit de pousser les utilisateurs à corriger google maps en priorité, pour qu'ensuite ces mofifications soient transférées sur waze.

    La prise de contrôle de waze par google n'est pas ce qui lui arrive de mieux.

     

     


  9. pour préciser, j'ai déjà édité 2 segments pour les passer de sens uniques à double sens, donc plutôt sensible.

    Dans le second cas, il s'agit juste de signaler une fermeture d'un segment de 7H à 14H le dimanche, jour de marché.

    Pourtant moins sensible qu'un changement de sens de circulation.

    Il est impossible pour un "super" éditeur avec des "supers" droits et qui se trouve je ne sais où de pouvoir vérifier si c'est exact ou pas, surtout s'il habite à 800kms de ce segment.

    Au bout de 15 jours, je laisse pisser, sinon, c'est un peu comme pisser dans un violon, sans aucune information sur ce qui bloque une modifixcation sur plus de 15 jours.

    Peut-être que waze attend que gogole US fasse un voyage en France pour vérifier un dimanche matin si la fermeture du segment est justifiée ou pas.

    Après le coup des POIs gérés par gogole et non waze, il y a comme un sac de noeuds.

    Ça manque de clarté.


  10. il y a une heure, leunamme a dit :

    Par contre qu'est ce que tu appelles : Plein de demandes restent bloquées pendant plus de 15 jours, sans explication.

    Lorsque tu vas dans l'éditeur de carte, tu vois les demandes récentes en orange, et celles en rouge au bout d'environ plus 15 jours.

    Si au moins il y avait une cohérence expliquant pourquoi on a pu éditer il y a un mois, puis interdit maintenant, exactement dans le même champ de distances, et même conditions.

    Dans le premier cas, j'avais ouvert la notification d'erreur, et pu modifier.

    Dans le second cas, je ne faisais que confirmer une demande de modif ouverte par un autre, mais sans pouvoir éditr la modif: simplement incohérent.

    Pour ma part, je laisse tomber les signalements d'erreur, c'est devenu beaucoup trop lourdingue.

     

    Ça me rappelle une autre fois où j'avais signalé un mauvais POI (une pharmacie qui n'existait plus, juste à côté de chez moi....), et j'avais reçu un message assez sec pour ne pas dire impoli disant que c'était très bien comme ça (...), évidemment d'un mec qui n'avait aucun moyen de vérifier.

    En insistant un peu pour comprendre cette bêtise, on m'a dit que les POIs venaient de google, et non pas de waze, et qu'il fallait que je corrige gogole maps (que je n'ai même pas installé).

    Il y a quand-même quelques rigolos derrière tout ça, et vraiment pas motivant pour contribuer.

    Dommage.


  11. Attention quand-même aux conclusions hâtives sur le "Recherche réseau" de waze....

    J'ai beau faire des essais de switch de réseau data 2G/3G/4G à mon domicile sur réseau Bouygues, et waze suit très bien, sans pouvoir reproduire ce message de "Recherche réseau" que j'ai bien constaté avec exactement la même version de waze.

     

    Particulièrement pour ceux qui sont chez Free, veillez à ce que ne soit pas un problème d'itinérance entre Orange et Free (et accessoirement, que l'itinérance soit bien activée sur votre tel .....).

     

    Est-ce une surcharge temporaire des serveurs waze qui sont parfois saturés, et qui rejettent des connexions ? C'est aussi possible.

    Ça pourrait expliquer la difficulté à reproduire, et donc analyser.

     

     

     

     


  12. Les autorisations d'édition de cartes sont très incohérentes effectivement.
    J'ai déjà pu éditer des segments près de chez moi, puis plus récemment, totalement interdits sous prétexte que je ne serai pas à moins de 1.6kms, ou pas passé sur le segment, alors que passé 1 heure avant, et plusieurs fois précédemment. L'argumentation est fausse.
    On se demande si ce n'est gogole maps qui prend le contrôle de waze, et que les mises à jour de cartes waze sont passées au second plan.
    Plein de demandes restent bloquées pendant plus de 15 jours, sans explication.
    Bizarre.


  13. Il y a 3 heures, pascal89 a dit :

    j'ai eu fréquemment "recherche de réseau" puis impossibilité d'obtenir des itinéraires alternatifs puis le recalcul de l'itinéraire qui se fait mal ou pas...

    Je me demande si ça n'arrive pas quand la liaison data passe en mode Edge (donc très faible débit / insuffisant pour waze).

    J'ai l'impression que lorsque la liaison data repasse en 3G ou 4G, waze reste un peu paumé, et demande à être relancé.


  14. Le 11/08/2017 à 23:13, drycx a dit :

    Moi l'autozoom est parfait, je ne fais que de l'autoroute et quand je suis en ville, je connais toutes les rues par coeur :P

     

    C'est une observation pleine d'humour effectivement. Il suffit de connaître par coeur les endroits où on se rend pour ne pas avoir vraiment besoin d'autozoom efficace.

    Comme j'avais soulevé ce problème, un petit point quand-même, depuis le temps.

     

    Déjà parmi ces 2 fichiers preferences:

    - celui de /data/data/com.waze/

    - celui de /sdcard/waze/

     

    Attention !! celui de /sdcard/waze/ n'est utilisé uniquement par la version CGE, et n'a aucun effet sur les autres versions.

    Un peu piégeux, mais autant le signaler.

     

    Après avoir refait des essais avec la version originale de waze avec le thème par défaut, je me suis aperçu que le zoom max est déjà plus important, et que l'autozoom semble tout-à-fait acceptable. Je vais refaire d'ici peu pas mal de kms pour le confirmer.

    Donc version originale de waze semble OK pour le zoom, et je n'aborderai pas le sujet des B.àI . sur la carte (message codé).

     

    Ça m'étonnait énormément de ne pas trouver plus de questions sur le zoom sur le forum waze officiel, c'était étrange, mais finalement normal.

     

    Par contre, ce dont je ne suis pas sûr, c'est que les changements de valeurs d'autozoom aient encore un réel effet, mais c'est moins grave quand celles par défaut sont OK.

     

    ps: je teste actuellement la version 4.28.0.1 beta

     


  15. Il y a 3 heures, gui10 a dit :

    Je ne me targue pas a dire que j'ai reussi a changer quoi que ce soit dans le zoom. Pour moi les valeurs que j'ai me vont bien

    Ha effectivement, je me doutais un peu qu'on ne pouvait espérer des idées lumineuses de ta part dans ce cas !

     

    Quant à la voix qui indique le nom des rues, ça donne aussi plutôt l'impression que tu utilises un GPS autour du pâté de maison près de chez toi, que tu connais par coeur et où le GPS ne sert strictement à rien.

    Dans les cas compliqués ou ambigüs que je rencontre, le nom des rues ne sert strictement à rien puisque je ne les connais pas, et dans 95% des cas, il n'y a pas de panneau autour des rond-points ou sur une bretelle d'échangeur qui vont t'indiquer le nom des rues, et je n'aurais pas le temps de m'arrêter pour les lire.

    Je précise que j'ai pas mal de  milliers de kms d'utilisation de waze que je ne l'utilise pas juste dans mon quartier, et que je vais souvent dans des endroits que je connais absolument pas.

     

    En résumé, il y a deux catégories d'utilisateurs de waze: celui qui n'en a pas besoin, puisqu'il connait le nom des rues, et qui l'utilise pur s'amuser.

    Et d'autres qui utilisent waze parce-qu'ils ont besoin d'un GPS.

     

    Si j'ai rappelé l'anecdote de l'échange sur ce forum d'un utllisateur qui se plaignait d'un autozoom trop fort (alors que désactivable), parce-qu'ils faisait surtout de l'autotroute, et que pour le rond-point autour de chez lui (donc qu'il connait par coeur / donc pas besoin de GPS), le zoom était un peu trop fort à son goût, il y a parfois de quoi s'amuser.

     

    Ce serait parfois amusant de sortir ces personnes de leur campagne, et de découvrir la "vraie vie" sur la route, dans un traffic dense où on n'a ni le temps de sortir la carte michelin, ni le temps de s'arrêter pour sortir une loupe pour zoomer son smartphone et décrypter les messages vocaux, et sans possiblité de faire demi-tour.

     

    Ce qui m'amuse aussi, c'est les copies d'écran à l'échelle 2 non remis en taille réelle, avec des carrefours hyper simples, sans aucune difficulté, avec pour commentaire: "bah pour moi c'est bon, donc tout va bien", sous-entendu "les aurtres n'ont qu'à se démerder !" (toujours très utile comme commentaire).

    Merci quand-même pour ta participation.

     

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