GPS : utilisation et réglages

[El Maestro]

Oui c'est un SGS 2.2 comme le mien. Ca m'embêtait un peu car je vais devoir utiliser intensivement le GPS et j'ai peur qu'il fasse que des conneries...

Merci.

[zzz999]

s'il utilise la meme carte il n'y à pas de raison qu'il "fasse de bêtises"

si tu parles des radars et bien respecte le code de la route et il ne fera pas de bêtises :emo_im_money_mouth:

[El Maestro]

Oh pour ça il n'y a pas de soucis vu ma poubelle je dépasse pas les 100 :D !

Non c'est plutôt la crainte d'avoir des bugs qui ne me permettent plus de localiser etc... Enfin bref on verra bien !

[zzz999]

si bug, ca ne sera pas la faute du tel mais le logiciel ou la carte utilisée

[zehunter]

J'ai essayé GPS test en 1 minute il me trouve 1 Satellite et dans "Accuracy" en haut à droite il y a marqué 0.0... ?

Commence à gonfler eux a devoir bidouiller des heures pour avoir quelque chose de correct..

Sur GPS Test je passe parfois de 1 à 4 satellites avant de retomber à 0, repasser à 3, 0 ....

Salut,

je ne veux pas dire de bétise, mais le GPS a besoin d'au moins 3 satellites pour te localiser. 4 pour pouvoir te deonner ton altitude il me semble, et plus pour etre de plus en plus précis.

donc avec 1 satellites, il sais meme pas ou tu ai, alors bon, c'est normal :) concidère qu'a ce moment la ton GPS ne peux rien donner comme info.

[zehunter]

les scenic ont aussi ce problème de pare brise

si vous essayez de placer un télépéage au milieu du pare prise il ne sera pas reconnu. par contre, si vous le placez sur la zone grisée autour du rétroviseur il sera reconnu immédiatement

pour le mobile gps c'est pareil, placez le au niveau du pare prise et vous risquez de patienter un long moment, placez le au niveau de la vitre latérale et il accrochez vite. une fois accroché c'est bon, vous pourrez le placer niveau pare brise

Salut,

j'avoue, j'ai pensé que tu avait raison, et je me suis souvenu : mon Acer liquid ne pose aucun probleme en voiture! meme dans la boite a gants :) en moyen 7 satellites, une precision de 5m.... tout ça les vitres fermer...

donc non le parebrise n'est pas le soucis...

Encore une fois, je suis vraiment content de mon SGS! il est top! sauf pour le GPS....

Modifié 17 novembre 2010 par zehunter

[Smoky]

En fait c'est surtout les Scenic qui posent des problèmes de pare-brises, c'est pour cela que ce sont les seuls à avoir cette fameuse zone non-athermique pour les GPS ou les boitiers télé-péages. D'ailleurs les nouveaux ne l'ont plus je crois car la technologie a évolué et les pare-brises athermiques ne causent plus de soucis de réception des satellittes

[czmaster]

bonjour je vous propose un reglage gps qui marche pour moi

Avant de se lancer sur ces instructions, assurez-vous de noter vos paramètres d' origine, afin de les les restaurer si cela ne fonctionne pas pour vous.

composer les codes suivants sur votre S:

* # * # 1472365 # * # * Si vous exécutez Android 2.1 Eclair.

* # * # 3214789650 # * # * Si vous avez mis à jour pour Android 2.2 Froyo.

une fois que vous avez terminé de numérotation les codes mentionnés ci-dessus, vous aurez un écran LbsTestMode sur votre téléphone avec plusieurs options.

Cliquez maintenant sur application settings.

Dans les paramètres de l'application settings, cliquez sur operation mode choisir standalone.

puis a start mode choisir hotstart.

puis a gps plus choisir on.

faire un retour

choisr SUPL / CP Settings

dans serveur fqdn type choisir : auto config et l'option en dessous va ce modifiee automatiquement

choisir serveur port inscrire : 7276

puis faire un retour au menu

eteindre le telephone

et voila franchement pour moi le top je retrouve mon gps en rom jf3 virgin je suis trop content

:D :D

mon gps dans la maison

http://dl.free.fr/rcYcJINrA

Merci pour cette explication mais les paramètres que tu décris sont ceux de base sur la version Froyo officielle.

Pour ma part j'arrive de temps en temps à avoir des fix même à l'intérieur mais par contre en trajet il arrive souvent qu'il me situe à coté de la route. Je l'ai déjà aussi testé à pied en milieu dense (immeuble) et là ça devient inutilisable.

Avec mon vieux HTC HD (technologie vieille de 2 ans) les fix étaient beaucoup plus rapides, je pouvais l'utilisé à pieds et quand j'étais sur une route il ne me situais dans le champs à coté :lol: .

Par contre il était un peu plus épais et je pense que l'antenne GPS aussi (à choisir j'aurai préféré qu'il soit lui aussi plus épais).

[zehunter]

En fait c'est surtout les Scenic qui posent des problèmes de pare-brises, c'est pour cela que ce sont les seuls à avoir cette fameuse zone non-athermique pour les GPS ou les boitiers télé-péages. D'ailleurs les nouveaux ne l'ont plus je crois car la technologie a évolué et les pare-brises athermiques ne causent plus de soucis de réception des satellittes

la théorie est interessante mais je le repete :

* Galaxy S dans le scenic = galere pour fixé (8 sat vue, et 5 accroché), et galere pour avoir une position precise et realiste (pas 2 rue a coté)

* Acer liquid = fix en moins de 6 seconde (10 sat vue et 9 accroché), et position nickel!!

alors non, le pare-brise n'y est pour rien!!!

[zzz999]

j'ai aussi un scenic et GS contre pare prise = fix tres long

par contre, GS contre vitre latérale (retro) = fix <10 secondes

une fois le fix fait pas de problème majeurs

sur mon GS j'ai Sygic et copilot et j'ai remarqué que chez moi (à l'intérieur) sygic ne fixé jamais alors que copilot fixe assez rapidement

je me répète : la puce gps a certes son mot à dire mais la configuration que vous avez (A-GPS, satellite, précision...) ainsi que le soft utilisé ont une part encore plus importante dans l'utilisation

[zehunter]

j'ai aussi un scenic et GS contre pare prise = fix tres long

par contre, GS contre vitre latérale (retro) = fix <10 secondes

une fois le fix fait pas de problème majeurs

sur mon GS j'ai Sygic et copilot et j'ai remarqué que chez moi (à l'intérieur) sygic ne fixé jamais alors que copilot fixe assez rapidement

je me répète : la puce gps a certes son mot à dire mais la configuration que vous avez (A-GPS, satellite, précision...) ainsi que le soft utilisé ont une part encore plus importante dans l'utilisation

JE suis tout a fait d'accord avec toi :-)

Quand le soft est le meme, et que la conf de l'android et le meme, il reste un facteur determinant il me semble : la puce ... et mes resultats déja cité sont assez troublant...

alors oui, copilot a peux etre un code un peu plus optimiser pour palier le soucis de fix, pourquoi pas (mais il est payant :-( ).... meme si j'ai un doute sur le sujet : les info que retourne une puce est la meme pour tous non?

d'ailleurs il y a aussi le soucis de fix a gardé quand tu es en deplacement.... ca donne quoi avec copilot? fais tu un test comparatif avec un autre android ?

parce qu'il reste aussi un facteur qui compte : l'utilisateur! :-) si tu connais que le SGS, tu peux te dire que tout est normal, et qu'il marche bien... quand tu regarde ailleurs, et que tu vois que ça marche mieux, la tu reflechis....

Pour info, de mon coté je test soit avec google map, soit GPS Test, a chaque fois en activant que le positionnement par GPS (et pas par GSM), et tous mes tests on été fait a l'arret, a pied, en bus et en voiture (sur autoroute a grande vitesse). et jamais je SGS a été meilleur que mon ancien acer liquid :-( il est soit à un niveau moyen, soit mauvais ....

et c'est triste pour un si bon telephone que le SGS... surtout que j'ai beau chercher, samsung ne communique pas du tout sur le sujet :-( pourtant remonté par beaucoup de blog et test de site spécialisé....

Modifié 17 novembre 2010 par zehunter

[zehunter]

Bonsoir,

désolé d'en rajouter une couche, mais je viens de faire 450km avec mon vieux acer liquid, mon Galaxy S et un X10 mini pro et malgré mon optimisme de départ, rien a faire : le Galaxy en JPK est a la ramasse!

ayant fait des route de montagne je peux vous dire que je ne serait pas devant mon écran si j'avais suivis a la lettre les indication de mon téléphone :-(

Alors oui, en étant mieux positionné vis a vis du pare-brise (qui a bien une bande grise en haut) et en posant les téléphone sur la plage arrière ça capte un peu mieux (moi de décrochage), mais la précision du Galaxy est quasiment tout le temps de 10m voir plus, ce qui fait que pour la plus part du temps soit ça m'indiquait que j'étais dans le ravin, soit ça me disait d'aller dans le ravin :-( alors que le X10 et l'acer liquid ont été nickel, même coller au bas du pare-brise ils m'indiquait toujours comme étant sur la route, sauf peux etre 2 ou 3 fois pour quelque seconde (forcement dans des "gorges" ça capte moi bien! :) )

bref, je vais voir si on trouve facilement un truc a coller au pare-brise pour amplifier, ou faire suivre le signale GPS, et voir si un firmware plus récent corrige ce fâcheux problème de "tourner a droit a 200m ...." dans le ravin...)

voila,

Modifié 21 novembre 2010 par zehunter

[zzz999]

le meilleur gps sont tes yeux

sérieusement, que veux tu qu'il t'indique dans une route de montagne à part les marmottes ?

un gps est surtout utile en ville pour trouver une rue ou pour sortir de la ville

tout le reste n'est là que pour faire joli et détourner l'attention du conducteur pendant qu'il conduit

perso, la seule fois où j'ai réellement remercié mon gps était lorsque je devais sortir de paris et éviter de me paumer dans la multitude de periphs

enfin, si tu veux une précision maximale mais au détriment d'une rapidité du gps tu n'as qu'à mettre "accuracy" sur zero ou 10 (50 par défaut) et si tu veux le coller au pare brise t'as intérêt d'avoir un tres long cordon allume cigare pour alimenter

[zehunter]

le meilleur gps sont tes yeux

sérieusement, que veux tu qu'il t'indique dans une route de montagne à part les marmottes ?

un gps est surtout utile en ville pour trouver une rue ou pour sortir de la ville

tout le reste n'est là que pour faire joli et détourner l'attention du conducteur pendant qu'il conduit

perso, la seule fois où j'ai réellement remercié mon gps était lorsque je devais sortir de paris et éviter de me paumer dans la multitude de periphs

enfin, si tu veux une précision maximale mais au détriment d'une rapidité du gps tu n'as qu'à mettre "accuracy" sur zero ou 10 (50 par défaut) et si tu veux le coller au pare brise t'as intérêt d'avoir un tres long cordon allume cigare pour alimenter

le meilleur GPS sont mes yeux, j'ai tout de meme un doute :( sur le principe ou tu es sur une route que tu ne connais pas, et que tout les 2 virage en lacet il y a une intersection possible... et selon moi, il est plus genant de se perdre en montagne au milieu de nul part que dans paris, entouré de civilisation ou tu peux demander ton chemin....

apres je l'ai dit, je vias voir avec un autre firmware au cas ou, mais bon....

[stephh]

Salut les gens,

Je remonte ce topic car j'ai de gros soucis avec mon GPS depuis mon passage sous Gingerbread : il ne fixe plus ou s'il arrive à fixer ( après plusieurs minutes ) il perd constamment le signal !

Avant je pouvais aller modifier les paramètres dans LBSTestMode ( raccourci *#*#1472365#*#* ). Or dans Gingerbread cette apk n'existe plus, remplacée par AngryGPS d'après ce que j'ai compris. Quand je fais le raccourci *#3214789650# j'arrive simplement dans Paramètres > Localisation et sécurité.

Bref je tourne en rond.... et pendant ce temps je n'ai plus de GPS....

Qqn a-t-il une idée ?

Merci !

EDIT : ha ben c'est bon, faut simplement allumer le GPS avant de faire le code ! Sinon, effectivement, on arrive dans les Paramètres !

Modifié 21 juin 2011 par stephh

[chon]

Tu as pu reconfigurer correctement Stephh ?

Sinon, y'a FasterFix qui peut peut-être aider... ;)

[stephh]

Non, plus rien de marche ! Je désespère !

Je vais essayer ton utilitaire, merci :)