Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1)

[taramis33]

@@NVR

Après je ne sais pas quel type de POI tu voudrais mettre en favoris mais Waze permet la recherche de POI par nom de catégorie (hôtels, restaurants, cafés, aéroport, parking, etc...)

[Mimosa]

Les développeurs comme Tamariz, vous pensez que vous pourrez toujours "décensurer " la version V4 ou cela sera la surprise?

 

Vous n'avez pas peur que Waze verrouille sa version V4? 

[Daniel.G]

Les développeurs comme Tamariz, vous pensez que vous pourrez toujours "décensurer " la version V4 ou cela sera la surprise?

 

Vous n'avez pas peur que Waze verrouille sa version V4? 

+1

[Invité]

Je pense qu'au contraire ils ne feront rien pour modifier cette situation qui non seulement elle ne leur porte pas préjudice, mais bien au contraire leur rapporte des Wazers supplémentaires qui ne font qu’accroitre la notoriété et la rentabilité de l'application (PUB).

Ce serait aller contre leur intérêt.

Que des concurrents les poussent à la faute, cela c'est déjà vu, mais, rappelez vous, ils ont mis de nombreux mois pour passer entre les fourches caudines de la spécificité française et ensuite de nombreux mois pour modifier l'accès au fichier "preference".

 

De fait, si les versions "d'avant bridage" ne sont plus officiellement diffusées (par exemple la 377), on les trouve toujours (ici par exemple mais aussi mémorisées dans de nombreux PC de particuliers) et surtout elles FONCTIONNENT toujours .

[taramis33]

Ben pour la v4 on verra bien :)

Mais peut être qu'un jour la gestion des zones de contrôle (barres de progression à points milieu par exemple :) ) sera au top.

Ça permettrai d'avoir éventuellement une autre alerte en même temps un peu comme la barre de trafic

[jiken]

En attendant,merci pour ton travail

[ALF1998]

De toute manière les avertisseurs de radars sont appelés à mourir avec leur 10000 faux radars annoncés  :emo_im_undecided:

 

Donc c'est pas un gros problème en soit 

 

Par contre là où je suis plus inquiet c'est sur l'affichage de la carte  :angry:

 

Les modifications apportées par Tamariz22+11 sur la map actuelle seront surement de l'histoire ancienne  :mad:

[Coccinelle Satch]

Les modifications apportées par Tamariz22+11 sur la map actuelle seront surement de l'histoire ancienne :mad:

Et ça va fait grave chier...

[taramis33]

La distinction des voies est bien meilleure sur la v4 sur IOS donc c'est déjà un très bon point ;)

[leunamme]

Slt

J'ose espérer qu'ils jettent un coup d’œil sur certaines améliorations faites par nos 2 compères et qu'ils en intégreront dans les prochaines versions.

[Daniel.G]

Avant de repartir pour un an, un point sur Waze en 2015

 

Et quoi de mieux qu'un tableau sur le nombre de Wazers sur Paris

 

 

Ce graphique montre que la barre des 70K de Wazers connectés en simultanés est devenu une habitude journalière

 

Avec une pointe de 81K, on peut espérer que les 100K seront atteints cette année  B)

 

Avec de tel chiffres, il ne reste plus grand chose à la concurrence, qui se résume aujourd'hui à un seul, Coyote

 

Mais même Coyote souffre, et pas qu'un peu

 

L'année 2015 a été celle du basculement entre Waze, ancien challenger, devenu leader et un Coyote qui cherche à se renouveler

 

Jump devait être le symbole de ce renouveau, ce fut une catastrophe  :emo_im_undecided:

 

Peut on espérer que la deuxième proposition sera la bonne ?

 

Quand on voit que chaque mois, celle-ci est repoussé au mois suivant, on peut se poser des questions.....

 

Quand à Waze, l'arrivé annoncé de la V4 sur Android devrait rendre obsolète toute application tierce

 

Les limites de vitesses seront de la partie, puis de l'arrivé des radars de tropcon..... :P

 

Ainsi, on pourra définitivement supprimer toutes ces applications utilisées en mode widget, qui par leur mode de fonctionnement intrinsèque, rende ces applications non fiables  :excl:

 

Mais en attendant, comme AutoPlus l'a conseillé, TomTom Zones de danger est le meilleur complément à Waze

 

 

Mais dans ce monde merveilleux, reste une question en suspend, que va faire Google après juin 2016 ?

 

Rendez vous dans six mois  ;)

pourquoi juin 2016?

[Belmont62]

Bonjour à tous,

Tomtom Zone de danger est bien en dessous de G-LOB.

Si une partie des wazer fiabilisaient les données d OSM et l'utilisaient régulièrement : il serait le meilleur des compléments

[strange76]

pourquoi juin 2016?

Date d'échéance suite au rachat de waze par Google. Apres , on verra bien. mais je suis pas inquiet pour waze.

Bonjour à tous,

Tomtom Zone de danger est bien en dessous de G-LOB.

Si une partie des wazer fiabilisaient les données d OSM et l'utilisaient régulièrement : il serait le meilleur des compléments

Il ne faut pas oublier qu'un sérieux concurrent arrive pour tous : Waze v4 ( date ?? )

 

Enfin, attendons pour voir...

[ALF1998]

Tomtom Zone de danger est bien en dessous de G-LOB.

 

C'est quoi ce spam ?  :D

 

J'adore le mec qui affirme un truc sans en apporter la moindre preuve 

 

Alors comme je suis gentil ce soir et que tu m'as bien fait rigoler, je vais te donner une preuve du contraire de ce que tu affirmes

 

 

Quand Glob t'indiqueras que tu roules plus vite que la vitesse autorisée, tu reviens nous voir  ^_^

 

On n'est pas prêt de le revoir  :P

 

Si une partie des wazer fiabilisaient les données d OSM et l'utilisaient régulièrement

 

18H12 ce jour en région Parisienne (rayon de 100Km)

 

Glob

 

 

Waze

 

 

Si on compare les chiffres de Glob et de Waze, on arrive à un ratio de MOINS 1% de Wazers qui utilisent Glob 

 

C'est sur qu'il manque une partie des Wazers, une grosse même  :P

Modifié 5 janvier 2016 par ALF1998

[Invité]

TTZD en dessous de Glob , ce ne pouvait être qu'une blague, et notre ami ALF l'a "globé" tout cru

[ALF1998]

La distinction des voies est bien meilleure sur la v4 sur IOS donc c'est déjà un très bon point ;)

 

Bon après cet interlude publicitaire, revenons à des choses plus sérieuse :P

 

Cet après midi j'ai emprunté le téléphone de sa majesté, le temps de tester un peu cette V4 sur la route  :)

 

Mes premières craintes se sont révélés vraies, c'est moche

 

Franchement je n'arrive pas à distinguer une nationale, d'une autoroute, d'une route secondaire  :emo_im_undecided:

 

Seules les alertes sont colorées, ainsi que les pins publicitaire  :(

 

 

Dans les options d'affichage, il n'y a que deux thèmes, par défaut ou éditeurs  :wacko:

 

L'un est moche, l'autre fait dans le bleu et rouge  :angry:

 

Ça manque cruellement de vitamine C cette V4  :P

 

Conclusion c'est un très MAUVAIS point pour moi  :mad:

 

PS:

 

Cette version a au moins le mérite d'être TRÈS poli, elle m'a souhaité toute l'après midi, bonne après midi  :D

Modifié 5 janvier 2016 par ALF1998

[ALF1998]

Exclusif première capture de la V4  ^_^

 

 

 

En fin compte mieux que la V4, la V10  :D

 

[Belmont62]

Je vais compléter ma réponse :

Ma première utilisation avec TTZB un radar archi connu sur l A1 est déclaré à 110kms pour 130 : c'est sur qu'avec ce genre d'information t'es pas prêt de perdre ton permis donc direct je désinstalle !

Concernant t'as "preuve" je n'ai pas besoin de connaître à tout moment la limitation de vitesse car je sais lire les panneaux de vitesse. Par contre, l'information "radar" m'intéresse !

Par contre quand tu dis qu'il faut utiliser TTZD ce n'est pas de la publicité ?

Concernant t'as comparaison entre Waze et G-lob :

Je n'ai pas remis en cause la qualité de Waze sur les autres fonctions mais d'un complément à Waze car depuis la 3.7.8 la gestion des radars est complètement ratée.

Pour moi l'application G-lob fonctionne bien : ce qui manque et c'est ce que j'ai écrit si une partie des Wazer l'utilisaient en widget il serait le meilleur des compléments en attendant une meilleure version de Waze sur ce point

[Coccinelle Satch]

Waze car depuis la 3.7.8 la gestion des radars est complètement ratée.

Peux-tu préciser ?

Parce que waze c'est mis en conformité avec la législation... Donc il fait ce que la loi impose...

Et si tu veux être hors la loi, la version de tamariz33 présente sur ce post, retire la restreint légale et te signale les radars fixes et de feu exactement à leur emplacement... Donc je ne vois pas...

La seule chose que waze ne gère pas c'est les radars de tronçon...

Donc merci de t'expliquer

[Daniel.G]

TTZD en dessous de Glob , ce ne pouvait être qu'une blague, et notre ami ALF l'a "globé" tout cru

+1 :D

[herve-91]

Je vais compléter ma réponse :

Ma première utilisation avec TTZB un radar archi connu sur l A1 est déclaré à 110kms pour 130 : c'est sur qu'avec ce genre d'information t'es pas prêt de perdre ton permis donc direct je désinstalle !

Concernant t'as "preuve" je n'ai pas besoin de connaître à tout moment la limitation de vitesse car je sais lire les panneaux de vitesse. Par contre, l'information "radar" m'intéresse !

Par contre quand tu dis qu'il faut utiliser TTZD ce n'est pas de la publicité ?

Concernant t'as comparaison entre Waze et G-lob :

Je n'ai pas remis en cause la qualité de Waze sur les autres fonctions mais d'un complément à Waze car depuis la 3.7.8 la gestion des radars est complètement ratée.

Pour moi l'application G-lob fonctionne bien : ce qui manque et c'est ce que j'ai écrit si une partie des Wazer l'utilisaient en widget il serait le meilleur des compléments en attendant une meilleure version de Waze sur ce point

Salut

Je suis un fervent défenseur du principe de Glob du moins pour le widget. Je me suis pris la tête avec Alf plusieurs fois pour défendre ce principe.

Mais déjà modifier les vitesses limites sur Osm c'est d'un compliqué alors que sur l'éditeur de Waze c'est bien plus facile si on a pris la peine de charger l'addon sur Firefox. Il permet grâce à des couleurs de voir les vitesses limites enregistrées.

Tant que Glob n'aura pas trouvé une solution pour les limites de vitesses, il n'y arrivera pas.

Personnellement, j'utilise Waze avec Radardroid et TomTom zdd.

[gladatorius]

J'ai testé Tomtom zone de danger et c'est vrai que je me suis apercu qu'il affiche pas mal d'erreur, style sur la A4 dans le sens paris province pendant un bon moment la vitesse est de 110 et il annonce 90 pendant un très très long moment.

[herve-91]

Aucune application n'est parfaite. Il suffit aussi que la puce gps ne soit pas très précise et on a les données de la voie en parallèle.

Comme pour les radars, les indications des limitations de vitesse sont une aide à la conduite, une aide à rendre notre porte-monnaie etanche au fisc et a tenter de rendre indélébile nos points sur le permis de conduire.

[Invité]

La précision des GPS (système NavStar)  n'est, en standard "grand public", que de l'ordre d'une dizaine de mètres. Elle peut être dégradée (lors d'un conflit) par le gestionnaire qui est l'armée de l'air US.

Elle peut-être meilleure (quelques cm) pour des applications spéciales en implantant localement "une station terrestre" qui sert de référence pour la localisation.

 

Le niveau de précision dépend surtout de la précision de l'horloge atomique (faisceau de césium) embarquée à bord des 24 satellites du système.

 

Les professionnels, notamment les militaires, "sont abonnés" à des précisions supérieures. Il leur faut disposer d'un système de décodage spécifique à chaque abonnement en sachant que le gestionnaire peut à tout moment et selon son bon vouloir, dégrader les informations.

 

Lors de la "guerre du Golf" la précision "grand public" a été ramenée à seulement plusieurs centaines de mètres (j'ai constaté cela en vol  avec le GPS de mon ULM).

 

En mode grand public (standard qui nous est proposé avec nos Smartphones et les GPS grand public), des logiciels "correcteurs d'erreurs" plus ou moins efficaces selon les modèles, sont utilisés.

Pour les GPS routiers (et Waze), les "correcteurs d'erreurs" déplacent automatiquement l'image du point de localisation calculé s'il est localisé dans la "nature", sur la voie routière la plus proche et située à moins d'une dizaine de mètres.

 

C'est pour cela, que des erreurs peuvent être observées, notamment avec les voies parallèles.

 

 

Et voilà, je constate qu'il n'y en a que deux qui suivent les autres baillent au fond de la classe.

Modifié 6 janvier 2016 par Invité

[gladatorius]

oui sauf que la il n'y avait pas de routes parallèles, juste des champs, donc je dirais plutôt mauvais renseignement du soft