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Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1)


ALF1998

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La fonction envoi une alerte une fois arrivé à destination (lorsque l'on quitte sa voiture), pas au départ de celle ci.

Aucune utilité pour celui qui aurait oublié sa femme sur une aire, a la limite il aura juste l'alerte une fois arrivé à destination :D

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@strange76

Non, justement, habituellement, dès que Waze est fermé, le GPS est fermé également. Hors là, il reste "actif" en conso, alors que l'icône n'est plus présente, et que l'arrêt de Waze ai été forcé depuis le gestionnaire d'application.

 

@stallone & @Nounouf

La version 4.5.0.1, c'est celle du Store (officelle). @Michel38 devrait vos envoyer un lien ds pas longtemps pour celle d'HpnoTic, qui ne nécessite pas de droit root

 

 

Pour les PB de conso waze, peut être lie a la synchro agenda. Paramètres -> trajet planifiés

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@strange76

A première vue, le pb était lié au module radio (perte de réseau, de GPS très fréquent) depuis le dernier flashage mensuel, qui nécessitait souvent un reboot pour retrouver un signal GPS. J'ai re-flashé le module radio, et depuis pour le moment, plus de soucis. Maintenant, les symptômes de surco GPS ont empiré avec la mise à jour de Waze en 4.5 (GPS non fermé alors que l'appli l'était)...

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1/ Waze HpNoTiQ ne nécessite pas LP, c'est pour les tf non rootés, tu auras la position exacte des dangers mais tu n'auras pas les LV des dangers

2/ SI tu prends la version du store, tu peux appliquer LP (tf rooté),  tu auras la position exacte des dangers mais tu n'auras pas les LV des dangers

3/ Si tu veux une version qui décensure position et LV, il faut que tu utilises l'abeille qui te butinera la version 4.4 automatiquement téléchargée par elle (tf rooté)

 

... est-ce clair ?

Modifié par Michel38
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il y a 27 minutes, Michel38 a dit :

1/ Waze HpNoTiQ ne nécessite pas LP, c'est pour les tf non rootés

2/ SI tu prends la version du store, tu peux appliquer LP mais tu n'auras pas les LV des dangers

3/ Si tu veux une version qui décensure position et LV, il faut que tu utilises l'abeille qui te butinera la version 4.4 automatiquement téléchargée par elle.

 

... est-ce clair ?

 

Merci Michel pour les explications ! Du coup je souhaiterais l'option 3. Mais où trouver la ruche pour avoir la bonne abeille ?.. :D
EDIT : j'ai trouvé le post de Tamaris, je crois que c'est bon !

Modifié par Defqon
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il y a une heure, Defqon a dit :

 

Merci Michel pour les explications ! Du coup je souhaiterais l'option 3. Mais où trouver la ruche pour avoir la bonne abeille ?.. :D
EDIT : j'ai trouvé le post de Tamaris, je crois que c'est bon !

Vu ton message trop tard. Bon chargement A+

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Salut,

 

J'aurais une petite question. Quelles sont les différences entre les versions présentées ici et la vrai version de Waze sur Google Play ? De ce que j'ai vu sur un autre téléphone aujourd'hui qui possédait la vraie version de Waze, il y a les zones de polices signalées par les utilisateurs.

 

Perso je suis toujours sur la version WazeA.U. 3.9.4 V4 mais la dernière version officielle est beaucoup plus belle/complète j'ai trouvé.

 

 

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la différence est dans l'avertissement des radars avec precision.

Certaine avec la Limite de Vitesse en Plus.

 

hpnotiq -> v4 : Pas de Root nécessaire, indication des radars avec précision, pas de "chichi" le plus proche de celle du store

tamaris -> v4 : Root nécessaire, indication des radars avec précision plus annonce audio de la Limite de Vitesse, skins, voies modifiées

Modifié par strange76
plus de précision
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@daxter21

Sur les versions officielles, il est normal que les contrôles de police signalés comme "visibles" (par défaut) soient visibles pour les utilisateurs. Seul les contrôles signalés comme cachés ne sont visibles que pour ceux qui disposent d'une version modifiée, sans parler bien sur des radars fixes, feux rouges... 

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Si si mais selon la législation française: zone de 4 km sur autoroute, 2 km sur RN et RD et 600 m en ville.


http://www.lefigaro.fr/automobile/2012/01/13/03001-20120113ARTFIG00451-gps-avertisseurs-de-radars-et-outils-d-aides-a-la-conduite-10-trucs-a-savoir.php

 

Citation

 

Les «outils (ou assistants) d'aide à la conduite» préviennent-ils toujours de la présence de radars?

Oui, mais d'une manière différente. Désormais, les radars, fixes ou mobiles, ne sont plus localisés mais inclus dans des «sections de voies dangereuses» et signalées comme «zones accidentogènes pouvant contenir un radar». Ces zones sont longues de 4 km sur autoroute, 2 km sur route et 300 m en ville. Elles sont déterminées par les services de l'Etat et par les membres des communautés d'utilisateurs, qui peuvent ainsi avertir de l'existence de travaux, de bouchons, et bien entendu de la présence de radars mobiles.

 

 

Modifié par Michel38
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il y a 36 minutes, Michel38 a dit :

Si si mais selon la législation française: zone de 4 km sur autoroute, 2 km sur RN et RD et 600 m en ville.

 

 

heu non elle dit pas ça la législation , ces distances résultent d'un accord entre le ministère de l’Intérieur et les membres l’AFFTAC (et Waze n'en fait pas partie, va savoir pourquoi? :D )

Modifié par taramis33
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Comme nouveauté sur Waze, le partage de trajet..........

 

La bonne blague ?

 

A moins qu'il parle qu'avant on n'avait pas besoin de donner son numéro de téléphone à Waze Google, pour pouvoir le faire ?

 

PS: Tous les Wazers seront contents d'apprendre que les limites de vitesses sont disponibles sur l'ensemble des routes de France...........

 

C'est comme les zones blanches en France, ça n'existe pas ?

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