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Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1)


ALF1998

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Merci Alex02-GTT.

Je suis allé voir sur Waze Map Editor est vu le nombre de rues dans ma ville ou il faudrait ajouter des limitations de vitesse 30,le travail est pharaonique. Sachant que dans une même rue limitée en ville à 50 on peut avoir des tronçons avec limitation à 30 c'est un travail de fourmi qui semble être proposé de mettre en oeuvre.

Comme le système Waze me semble assez complexe pour le néophyte que je suis,avec ces histoires d'éditeurs et de blockage,nous ne sommes pas près d'avoir toutes ces limitations sur notre appli

Il faut indiquer les vitesses que sur les routes importantes et très utilisés en priorité.

Dans l'ordre

autoroute ou voies rapides (segments rose)

Les routes majeures (segments bleu)

Les routes mineures (segments vert)

Les routes primaires (segments jaunes)

Les autres (blanches) sont pas très importantes pour l'instant

Les grises et marrons ne sont pas à faire

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

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@ : comme promis voici mes réponses >> 

 

 

 

 

Ouais je pense ne pas être le seul à avoir mal compris   ^_^

 

possible  :P

 

Je ne vois en quoi TomTom Zone de Danger est payant, en tout cas moi je n'ai rien payé et cerise sur le gâteau aucune publicité   :)

 

Au contraire de Glob, où j'ai eu parfois de la publicité apparaître   :(

se sont les client boîtiers et autre aplis payantes ou abonnement trafic qui payent pour entre autre la base de donnée .elle est gratuite sur TTZDD pour récupérer des alertes mobiles .

sur glob la pub est dans le menu paramètre.

 

 

 

A la date d'aujourd'hui, la base des limites de vitesses de Waze est très largement supérieure à celle d'OSM

 

incertion arbitraire fonction du type de route ,en attente "d'affinement/validation" 

 

 

Alors m'annoncé une limite de vitesse basé sur une moyenne à 30 km/h au lieu des 90 km/h, cela ne me donne vraiment pas confiance 

 

Et dire que c'est la grande nouveauté de la dernière version de Glob, au moins cela a eu le mérite de nous faire rigoler, moi et mes passagers

 

Franchement, à quoi ça sert ? A rien,

 

on est d'accord   :P apres test j'ai a nouveau désactivé les VL+VI .(ce qui donne un widget miniature)

 

 

 

Sachant que pour moi, Waze n'a aucun problème de signalement de radar, je n'ai pas besoin de rien d'autre. Et puis il y a les panneaux routiers au cas où (fraudais pas oublier de les regarder avec ou sans Waze   :D)

 

en IDF j'ai parfois des fixes qui jouent a cache cache ,un jours présent un jours absent puis a nouveau présent,la résultante des très nombreuses modifs sur le live en IDF(surement les plus nombreuses de France) ,ce qui fait sa force est aussi parfois une faiblesse  .

 

 

C'est marrant la dernière fois (où du moins que tu nous as communiqué le résultat)  que tu as utilisé Glob pour seconder Waze sur les radars fixes, cette dernière a fait un sans faute, alors que Glob en a raté un

 

Soit disant pour un problème d'absence de réseau....

 

exacte tu parles de mon test de 2500klm de janvier 2015 ,j'ai constaté que waze n'a pas de problèmes en zones moins danse que l'IDF ,moins de modifs et validées sans que personne n'y retouche .

glob et camsam ont eu un raté (pas de problème de réseau mais de base de donnée) ,waze et coyote un sans faute avec même un "+" pour waze qui m'a indiqué un "accident/bouchon" dans la montagne tard le soir non présent sur coyote .

 

 

 

Comme quoi, le cache de Waze a du bon et peux servir aussi bien à palier ces problèmes de couverture réseau qu'à réduire la consommation de data   B)

 

peut etre ,j'en conviens  :excl:

 

 

Et je finirais sur une remarque de ta part, sur les personnes qui prennent des forfaits "bas de gamme" et qui s’achètent de jolis Smartphones bien cher

 

J'en connais qui sont dans ce cas

 

Ils ont le plus souvent des forfaits à 0€ ou à 2€

 

Et ils n'ont aucun souci

 

Ils utilisent leur 50 Mo de data pour se rendre quotidiennement à leur travail avec Waze. Le reste du temps ils sont connectés en Wifi au travail ou chez eux

 

En prenant ton exemple de 15€ par mois, ils économisent autant chaque mois, ce qui fait 180€ par an

 

Au bout de trois ans, ils ont largement de quoi s'acheter un Smartphone haut de gamme, tout en utilisant un forfait "bas de gamme"

 

Sachant qu'avoir plus 1,5,10,20 ou 50 Go par mois ne leur servirait à rien, je pense qu'ils ont fait le bon choix

 

Pas toi ?

 

 

au final c'est ca qui t'as chagriné  :P  ^_^ il m'arrive parfois d’être un peu cru comme il t'arrive de t’enflammer rapidement  :P

ton explication se refend même si je trouve ca un peu juste car ca ne couvre pas les longs trajets hors boulot et encore moins la multiplication d'utilisation d'appli route .

mais on est d'accord que ca ne dépassera jamais 500Mo/mois donc 3G / 15G / ++ c'est pour une tout autre utilisation .  :P

 

voili voilou !!!!!  ^_^  -_-  :emo_im_angel:

Modifié par smallsub
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Merci Alex02-GTT.

 

Je suis allé voir sur Waze Map Editor est vu le nombre de rues dans ma ville ou il faudrait ajouter des limitations de vitesse 30,le travail est pharaonique. Sachant que dans une même rue limitée en ville à 50 on peut avoir des tronçons avec limitation à 30 c'est un travail de fourmi qui semble être proposé de mettre en oeuvre.

Comme le système Waze me semble assez complexe pour le néophyte que je suis,avec ces histoires d'éditeurs et de blockage,nous ne sommes pas près d'avoir toutes ces limitations sur notre appli

Il faut avouer que pour utiliser WME il faut avoir un moral à tout épreuve, et pas que pour les limitations de vitesses !

Début de l'année dernière, j'ai corrigé pas mal de rues de mon village, (sens de circulation, impasses, rues piétonnes ...), c'est resté jusqu'en fin d'année, jusqu'à ce qu'un modo ( ou "gros niveau", je ne sais pas le terme exacte) remette pratiquement toutes les conneries initiales...résultat, j'habite dans une ruelle qui termine en impasse, et de temps en temps un pauvre touriste perdu s'y engage, au moins je sais que c'est un Wazer :P  Mais je ne suis pas sûr que le conducteur du camping-car que j'ai aidé à reculer il y a quelque temps continue à utiliser Waze très longtemps ....

Je veux bien que tout soit vérifié afin de limiter les infos fantaisistes, mais si tout est remis à zéro après modif, je ne vois pas l'utilité de nous demander de corriger les cartes !!

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Il faut indiquer les vitesses que sur les routes importantes et très utilisés en priorité.

Dans l'ordre

autoroute ou voies rapides (segments rose)

Les routes majeures (segments bleu)

Les routes mineures (segments vert)

Les routes primaires (segments jaunes)

Les autres (blanches) sont pas très importantes pour l'instant

Les grises et marrons ne sont pas à faire

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Oui. Enfin moi j'edite ce que je peux. Car en zone dense, c'est trop "locker". et c'est trop pénible de demander à chaque fois.

 

Y a du bien et du pas bien dans le système...

 

Donc du coup, je fais mes petites routes de campagne. La je suis tranquille, y a que moi ;)

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Je suis bien d'accord. Le système de lock automatique est très restrictif, ce qui fait que le moindre axe un peu fréquenté se retrouve lvl5. Alors je demande quelques délocks, mais c'est vraiment fastideux à faire.

 

Et je parle même pas des incohérences sur le terrain, qui font parfois qu'il est bien difficile de déterminer si un segment est limité à 70, 50, ou 90.

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Je suis L1 et je ne vois pas comment devenir ne serait ce que L2 aussi lorsque je constate une modif ou une rectif à faire je fais un post sur le forum Waze (et quelques fois en redondance ici aussi) avec le permalien et d'autres (L6 probablement font le bouleau)

 

Jusque là cela c'est toujours bien et rapidement passé.

 

Lorsque l'on voit que malgré cela il a quelques bugs avec des SPRAC qui disparaissent de la carte on se demande comment verrouiller plus le système.

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Oui. Enfin moi j'edite ce que je peux. Car en zone dense, c'est trop "locker". et c'est trop pénible de demander à chaque fois.

Y a du bien et du pas bien dans le système...

Donc du coup, je fais mes petites routes de campagne. La je suis tranquille, y a que moi ;)

Je ne te blâmes pas tu sais ;). Je te dis juste que tu n'es pas obligé de faire les blanches tout de suite. Après si tu peux ne faire que sa, fais les il n'y a pas de soucis. C'est toujours un plus pour les autres et tu auras toujours apporté ta pierre à l'édifice :). Je suis L2 et je galère aussi a demander des delock tout le temps mais c'est comme ça pas le choix ^^

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Je suis L1 et je ne vois pas comment devenir ne serait ce que L2 aussi lorsque je constate une modif ou une rectif à faire je fais un post sur le forum Waze (et quelques fois en redondance ici aussi) avec le permalien et d'autres (L6 probablement font le bouleau)

Jusque là cela c'est toujours bien et rapidement passé.

Lorsque l'on voit que malgré cela il a quelques bugs avec des SPRAC qui disparaissent de la carte on se demande comment verrouiller plus le système.

L2, il faut 1000 éditions. Les sprac sont bloqués L5 mini sauf quelques vieux sprac qui sont bugués et qui peut être supp.

Envoyé de mon SM-N9005 en utilisant Tapatalk

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Est ce que Mr Tamariz / Hpnotiq avancent sur une version 4 ? ou préfèrent ils attendre un waze un peu plus mur en 4.1/4.3.. ?

Tu ne veux pas rooter ton tf ? Pcq c'est tellement simple (voir ma signature ;-) ) avec la 4.0.0.2 "officielle" ...

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Trajet toulouse luchon ...voie tts de Vanessa = nikel

Retour luchon toulouse voie espagnole ...grrr puis je cherche dans la liste , seulement voie française dispo = un homme sans tts :( ...j arrive à Toulouse je coupe waze je redémarré =retour voie Vanessa tts ...

Bizarre comme fonctionnement , on dirait qu au démarrage waze contrôle le lieu et met la voie en rapport et pourquoi Vanessa disparaît puis revient ? Waze 4.02 patcher et LV activer sur note 3 root.

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Tu ne veux pas rooter ton tf ? Pcq c'est tellement simple (voir ma signature ;-) ) avec la 4.0.0.2 "officielle" ...

Du temps de mon s3, oui. Pour le moment, j arrive a me contenter de cyanogène os non roote ( lenovo zuk z1 ). Car j ai envie de conserver maj Ôta ( Android 6...). Et j ai pas vraiment chercher encore. Mon tel est supporte par cyanogène mod ( ham ).
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Du temps de mon s3, oui. Pour le moment, j arrive a me contenter de cyanogène os non roote ( lenovo zuk z1 ). Car j ai envie de conserver maj Ôta ( Android 6...). Et j ai pas vraiment chercher encore. Mon tel est supporte par cyanogène mod ( ham ).

Hello, ou as-tu acheter ton Lenovo Zuk Z1 stp ?
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Parlons des vrais - faux radars ou leurres. Soi-disant il y aurait des vrais radars mélangés à des faux ainsi que ceux qui peuvent être déplacés,faudra t-il avoir l'indication "contrôles radars fréquents" sur une longue portion. Pour les leurres comment seront-il informés sur l'appli. ou bien on passe sans rien dire.

Quelles sont vos réactions sur le sujet comment faire évoluer Waze avec la meilleure information des ces nouveaux pièges.

Je crains que l'idée est que les boites restent en place, et qu'elles soient dotées de systèmes de contrôles amovibles. Il ne sera certainement pas facile de voir en passant lesquelles de ces boîtes sont "armées", et lesquelles sont vides.

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Hello, ou as-tu acheter ton Lenovo Zuk Z1 stp ?

Aujourd'hui tu peux le trouver un peu partout ( <300€ ). Moi c était Tomtop ( antenne en france ), mais SAV ???? Y a des enseignes très connues qui l propose. Seul inconvénient, c est gros pour la poche. Enfin pour waze, c est bien en voiture :)
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Merci à tous ceux qui ont répondu à mon post sur l'édition des zones de vitesse. Il semble normal de s'occuper en premier des grands axes autoroutes - voies rapides,mais il y a parfois des surprises sur des grandes rues qui à un certain moment passe en zone 30. Dans une ville mitoyenne à la mienne,il y a une longue rue limitée à 30, en la prenant par une rue parallèle si l'on ne se concentre pas et sur les véhicules qui viennent en face, le couloir de bus ect... qu'on regarde pas tous les panneaux d'indications car cette limitation est mélangée avec des panneaux signalant le couloir bus ainsi que taxi,juste à côté un mat avec toutes les directions,en une fraction de secondes il faut retrouver dans tout ça notre limitation. Donc l'autre jour je me suis fait avoir,heureusement sans conséquence,et c'est le GPS qui m'a informé de mon dépassement.

Si chacun pouvait prendre des responsabilités pour informer ce genre de limitation,la carte serait plus rapidement à jour. Mais comme ce système  avec accord des éditeurs ne semble pas vouloir évoluer,nous aurons encore beaucoup de lacune sur la carte,même si chacun fait de son mieux.

Modifié par Loup-Garou76
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Merci à tous ceux qui ont répondu à mon post sur l'édition des zones de vitesse. Il semble normal de s'occuper en premier des grands axes autoroutes - voies rapides,mais il y a parfois des surprises sur des grandes rues qui à un certain moment passe en zone 30. Dans une ville mitoyenne à la mienne,il y a une longue rue limitée à 30, en la prenant par une rue parallèle si l'on ne se concentre pas et sur les véhicules qui viennent en face, le couloir de bus ect... qu'on regarde pas tous les panneaux d'indications car cette limitation est mélangée avec des panneaux signalant le couloir bus ainsi que taxi,juste à côté un mat avec toutes les directions,en une fraction de secondes il faut retrouver dans tout ça notre limitation. Donc l'autre jour je me suis fait avoir,heureusement sans conséquence,et c'est le GPS qui m'a informé de mon dépassement.

Si chacun pouvait prendre des responsabilités pour informer ce genre de limitation,la carte serait plus rapidement à jour. Mais comme ce système  avec accord des éditeurs ne semble pas vouloir évoluer,nous aurons encore beaucoup de lacune sur la carte,même si chacun fait de son mieux.

Yep, moi je fais ce que je peux sur WME dans ma campagne. Les segments sont moins lockés...

 

La Grande force de Waze , c'est sa communauté donc y a un espoir d'avoir des informations fiable un jour. ils en ont les moyens.

Petit retour experience waze 4.0.0.2 :

Ce matin accident grave à un carrefour, je signale avec waze. Mais j'ai eu comme l'impresion que rien n'a été pris en compte.

 

Je verifie en arrivant au boulot qq minutes apres et je confirme rien de cet accident.

 

J'avais deja entendu parle d'un pb similaire avec la nouvelle version...

 

Je donne encore un peu de temps à mon test/experience v4.0.0.2 mais si cela se reproduit ou si ça ne bouge pas du coter waze, je retourne à la v3.9

 

A+

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C'est la version d Hypnotiq on en parle quelques page avant...

Bonsoir,

Comme précédemment annoncé, je suis arrivé à outrepasser la vérification de signature! (à l'aide d'outils trouvés sur le net....)

Vous trouverez donc la version 4.0.0.2_H3 ci-joint.

lien supprimé en attendant de plus amples tests

Modifié par ketbi870
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Il y a une version modifiée déjà patchée de disponible : 

https://mega.nz/#!uYlnWTAT!SysxWuaNMXH4 ... qmtu1BDGyM

c'est la version d'hpnotiq ( je ne pense pas le checksum est different )? de toute façon cela n’enlèveras pas les pb de déclarations accidents que j'ai eu ce matin ou le menu itineraires pour changer le type de routes ( sans autoroutes par ex ) qui ne fonctionne pas.

Modifié par strange76
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Salut Alf,

 

Je rêve ou alors tu as bien les routes "fines" de la V3 Tamariz dans ta V4 ?

 

Merci

Ça doit être Vitamine C avec l'éditeur de thèmes de Toggeli en première page

Modifié par LaFreux
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Pour sûr, mais je pensais que le thème ne changeait que les couleurs et que la largeur des voies provenait du travail perso de Tamariz.

C'était une supposition, mais si tu regardes bien, les routes de la photos de droite sont plus "fines" que la gauche ...d'après mes vieux yeux ;)

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