Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1)

[MonsieurLu]

Puisque cela m'a été conseillé dans le topic où j'avais posté l'info, je la replace ici. L'article d'origine date mais il a été mis à jour ce 3 septembre.

Je viens de voir passer cette info, qui concerne Waze : le projet de loi pour permettre aux autorités d'interdire le signalement de certains contrôles est prêt.

http://www.lequipement.fr/info/1258/Loi-La-fin-des-signalements-de-controles-de-vitesse#update-1

[Jacques56]

[mention=260433]Vexarmor[/mention]parle de la version Waze CGE je pense dans laquelle c'est effectivement nouveau au contraire de la version playstore

Oui je me doutais un peu cependant le titre du topic ne le laisse pas supposer. Il serait bon qu'avant de demander de l'aide ou des infos sur Waze, il soit fait mention de la version utilisée sinon cela va être difficile de répondre aux problèmes des uns et des autres.

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[Jacques56]

Puisque cela m'a été conseillé dans le topic où j'avais posté l'info, je la replace ici. L'article d'origine date mais il a été mis à jour ce 3 septembre.

Je viens de voir passer cette info, qui concerne Waze : le projet de loi pour permettre aux autorités d'interdire le signalement de certains contrôles est prêt.

http://www.lequipement.fr/info/1258/Loi-La-fin-des-signalements-de-controles-de-vitesse#update-1

C'est un texte qui vient entériner ce qui se faisait déjà un peu en off. Lors des attentats de Paris, Waze avait collaboré et suspendu l'affichage de la présence des forces de l'ordre afin d'éviter d'aider les terroristes.
Reste à savoir si cela pourrait se généraliser aux simples contrôles. Dans ce cas, on verra fleurir d'autres applications moins soucieuses de se soumettre à la législation française.

Et puis on nous rabâche sans cesse sur l'Europe, alors quid d'une législation européenne ?

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[angelcalibur]

Bonjour,

Je n'ai pas lu toutes les pages, j'avoue que c'est un peu trop long...

Par contre, je rejoins certains sur le fait que je trouve que Waze fait bien son taf dans l'ensemble, mais que cela engendre également d'autres désagréments...

Je m'explique : Lors de notre retour de congés dans les landes, et en passant par Bordeaux, Waze nous a indiqué sortir de l'autoroute afin de prendre la nationale.

L'année précédente, cela s’était déjà fait, et on avait "gagné" du temps, donc pas de soucis.

Par contre, j'avais également, pour faire le test, lancé map sur le tel de ma femme, et celui-ci nous faisait sortir pour récupérer la nationale au même endroit, mais nous faisait prendre ensuite une autre RN moins sollicité.

Je pense que Waze fait bien son boulot dans le sens ou il nous fait sortir pour prendre une route secondaire, mais vu le nombre de wazer, si tout le monde sort et passe par le nouveau chemin, cet axe secondaire sera lui aussi "bouché"... Et c'est ce que nous avons eu, car nous avons traversé un village sur la RN, avec un feu dans le centre, et nous avions donc 15 min de bouchons (cela restais minime comparé au 1H15 de bouchons de l'autoroute).

Et ca, Map a l'air plus à jour que Waze, car lui nous indiquais de bifurquer sur une autre RN avant le fameux village bouché.

La mise a jour en temps réelle est donc plus efficace sur map que waze à priori.

Il est également plus facile sur map de choisir un itinéraire alternatif. Map et Waze étant sous la coupelle de Google, il aurait été intéressant de mixer les 2 et ne faire plus qu'un, et ne garder que le meilleurs des 2 softs.

Bonne journée à vous et bonne route.

 

[veni69]

Il va y avoir un effet pervers pour waze à faire des zones ou rien n'est signalé. Il suffira de faire des faux signalement tous les X km et si ils n'apparaissent pas des flics seront dans le coin...

[Ultrix]

Si on devait en arriver à ce genre d’extrémité cela rendrait le produit totalement inutilisable, ce qui va à l'encontre du but recherché. Je n'y crois guère. 

[angelcalibur]

Ces derniers mois, voir années, on a surtout des contrôles de polices qui sont ajoutés alors que ce sont des fixes, et des wazers qui annoncent des choses qui n'existent pas juste histoire d'avoir des points...

J’arrête pas, sur un long trajet, a enlever les contrôles de polices qui n'existent pas, mais certains reviennent automatiquement. C'est un des points noir de l'aspect communautaires, même si  la communauté  donne l'avantage de mettre les signalements....

Il y a un article que j'ai vu passé comme ils seraient en train de regarder pour fusionner map et waze...

Quelqu'un a des infos? je ne suis plus béta testeur depuis au moins un an, donc je ne suis plus aussi a jour qu'avant.

[Ultrix]

Le fait d'avoir les fixes indiqués comme contrôle de police, c'est plutôt sympa pour ceux qui n'avaient pas la chance d'avoir une version de Waze qui affichait encore les positions précises (je parle au passé parce que cette version ne le peut progressivement plus). J'apprécie que cela soit fait.

Maintenant les signalements d'une peau de banane sur la route ou d'un joint de bitume mal fait pour gratter des points, c'est autre chose.

La fusion de Waze et de Maps est certainement dans l'air, mais je n'ai rien vu de précis sur le sujet.

[Jacques56]

Le fait d'avoir les fixes indiqués comme contrôle de police, c'est plutôt sympa pour ceux qui n'avaient pas la chance d'avoir une version de Waze qui affichait encore les positions précises (je parle au passé parce que cette version ne le peut progressivement plus). J'apprécie que cela soit fait.
Maintenant les signalements d'une peau de banane sur la route ou d'un joint de bitume mal fait pour gratter des points, c'est autre chose.
La fusion de Waze et de Maps est certainement dans l'air, mais je n'ai rien vu de précis sur le sujet.

Dans certaines agglos, un accord est passé avec Waze et le signalement d'un nid de poule fait immédiatement l'objet d'une prise en charge par les services techniques. En région parisienne, sur une route très fréquentées, un nid de poule peut avoir des conséquences fâcheuses sans compter sur les recours envers les municipalités.

Quand aux signalement Police, pas plus tard qu'il y a 15 jours, en Alsace, Waze m'a prévenu d'un contrôle laser en agglos à Colmar. Camsam Plus n'avait pas bronché.

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[Pierjan27]

Camsam ne semble pas encore assez répandu. Et la signalisation d'events n 'est pas aussi complète que Waze (ni aussi simple, question de taille des boutons et pavés), une histoire d'habitude.

Enfin, je ne fais pas beaucoup moins confiance à Camsam qu'à Waze, il n'y a rien d'infaillible.

[Ultrix]

Nid de poule != raccord de bitume mal fait.

Il m'est arrivé de signaler des nids de poule qui m'avaient presque fait lâcher les mains du volant, mais je vois des Wazers signaler un peu n'importe quoi. Avec la peau de banane, j’exagérais à peine.

Je ne remets pas du tout en cause la pertinence de ces signalements, mais c'est comme tout, à consommer avec modération.

Camsam+ n'est clairement pas au niveau de Waze pour tout ce qui concerne les signalements "temporaires". On l'a déjà dit et redit, je pense que personne ne le conteste. La base installée de Camsam+ est une minuscule fraction de celle de Waze. Est-ce que cela va changer ? est-ce qu'une autre appli va sortir du bois et "ramasser" les déçus de Waze ? l'avenir nous le dira.

Modifié 4 septembre 2018 par Ultrix

[Jacques56]

Concernant le fait que waze est moins bon que maps au niveau des contournements, vous ne croyez pas que c'est tout simplement parce que waze est plus utilisé que maps en véhicule ?
Si un jours c'est l'inverse, vous tomberez aussi dans des bouchons lors de contournement fournis par maps. Tout est histoire de nombre de véhicules qui empruntent ces contournements.

En ce qui me concerne, je ne me sert de maps qu'en ville et en piéton. Il y a quelques années maps était bourré d'erreurs et inutilisable en voiture et en ville (il faisait prendre plein de voies interdites).
Comme google à racheté waze, maps à bénéficié du travail des éditeurs bénévoles de Waze.

Si Google laissait tomber Waze, ce serait une grosse erreur stratégique. Nombre d'éditeurs de waze ne continueraient pas d'éditer et maps deviendrait rapidement pourri.

L'édition c'est un travail sans fin. Tout change tous les jours.

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[Jacques56]

À titre d'info pour ceux qui n'editent pas, dans waze, quand on crée un poi il y a un champs qui permet de faire le lien avec ce même poi dans maps. Google n'a pas racheté Waze pour ne pas s'en servir ;-)

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[Jacques56]

Concernant la fiabilité d'une adresse dans waze. Ce qui est trompeur c'est qu'en fait en l'absence de poi dans waze, celui ci prend les poi de maps et évidemment, quand un wazer n'arrive pas à bon port, c'est la faute à Waze ;-)

Quand je vois un wazer qui signale une erreur d'adresse bien souvent il ne dit pas où il allait y compris quand un éditeur de waze le relance (on peut comprendre qu'en roulant ce n'est pas simple). Dans ce cas, impossible de corriger l'erreur... de maps.

En effet, vu le nbre d'erreurs dans maps, je me suis mis aussi à demander des correctifs dans maps sinon les même update request remontaient. Sauf que c'est beaucoup plus lourd avant que la modif soit acceptée dans maps.

La réactivité des éditeurs dans waze est sans commune mesure avec maps à condition que ceux qui font remonter les problèmes, nous fournissent les détails.

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[Phantum]

Bonjour à tous. J'aurais voulu savoir s'il était possible de réduire un peu la taille de la ligne de navigation (violette de base chez moi), car je la trouve vraiment trop grosse... Merci.

[drycx]

@Phantum tu ne peux modifier que si tu utilises la version cge en modifiant les skins dans le dossier waze sur mémoire. Par contre, il n'y a plus l'ensemble des radars sur waze cge. Peut-être en étant root tu peux les modifier à la racine mais je sais pas si les serveurs waze ne réécrivent pas par dessus à chaque démarrage.

Concernant l'efficacité de waze, il ne m'a jamais fait défaut en navigation, mais  Maps oui. Il me demande de tourner à gauche à certains carrefours où il est interdit de tourner à gauche. La carte waze l'emporte sur la carte Maps grâce à la communauté. En revanche Maps est plus précis sur l'état du traffic et donc sur l'ETA que waze. La différence fondamentale est que Maps se sert de tous les utilisateurs Android qui ont la géolocalisation activée pour analyser en temps réel le traffic, en revanche waze ne se sert que des déclarations des wazers. Maps n'est pas communautaire  sur le traffic, Google va chercher l'information

[Phantum]

[mention=111875]Phantum[/mention] tu ne peux modifier que si tu utilises la version cge en modifiant les skins dans le dossier waze sur mémoire. Par contre, il n'y a plus l'ensemble des radars sur waze cge. Peut-être en étant root tu peux les modifier à la racine mais je sais pas si les serveurs waze ne réécrivent pas par dessus à chaque démarrage.
Concernant l'efficacité de waze, il ne m'a jamais fait défaut en navigation, mais  Maps oui. Il me demande de tourner à gauche à certains carrefours où il est interdit de tourner à gauche. La carte waze l'emporte sur la carte Maps grâce à la communauté. En revanche Maps est plus précis sur l'état du traffic et donc sur l'ETA que waze. La différence fondamentale est que Maps se sert de tous les utilisateurs Android qui ont la géolocalisation activée pour analyser en temps réel le traffic, en revanche waze ne se sert que des déclarations des wazers. Maps n'est pas communautaire  sur le traffic, Google va chercher l'information

D'accord, merci pour ta réponse. Donc en gros on est obligé de se taper ce gros trait violet moche... Super !

[Jacques56]

Bonjour à tous. J'aurais voulu savoir s'il était possible de réduire un peu la taille de la ligne de navigation (violette de base chez moi), car je la trouve vraiment trop grosse... Merci.

Quelle version ? J'ai la dernière officielle de waze android et pas de bande violette en navigation. Tu peux mettre une capture écran ?

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[drycx]

Je pense qu'on parlait du trait violet qui indique la route lorsqu'on programme un itinéraire 

[Paterick]

Le 05/09/2018 à 09:33, Phantum a dit :

Bonjour à tous. J'aurais voulu savoir s'il était possible de réduire un peu la taille de la ligne de navigation (violette de base chez moi), car je la trouve vraiment trop grosse... Merci.

Bonjour à tous, pour moi c'est l'inverse. Comme je l'utilise en moto j'aurais souhaité agrandir un peu la route à suivre.

Quel est le paramètre à modifier dans le répertoire skin et quelles valeurs sont acceptables ?

Merci

[drycx]

Je t'avoue que j'ai remis la version officielle et je n'ai plus accès au répertoire. Ça doit être qqch thickness et pour les valeurs, j'en sais rien, j'ai jamais modifié. Je n'ai pas plus de connaissance que ça, d'autres bidouilleurs peut-être 

[pulpf1]

Concernant le fait que waze est moins bon que maps au niveau des contournements, vous ne croyez pas que c'est tout simplement parce que waze est plus utilisé que maps en véhicule ?
Si un jours c'est l'inverse, vous tomberez aussi dans des bouchons lors de contournement fournis par maps. Tout est histoire de nombre de véhicules qui empruntent ces contournements.

En ce qui me concerne, je ne me sert de maps qu'en ville et en piéton. Il y a quelques années maps était bourré d'erreurs et inutilisable en voiture et en ville (il faisait prendre plein de voies interdites).
Comme google à racheté waze, maps à bénéficié du travail des éditeurs bénévoles de Waze.

Si Google laissait tomber Waze, ce serait une grosse erreur stratégique. Nombre d'éditeurs de waze ne continueraient pas d'éditer et maps deviendrait rapidement pourri.

L'édition c'est un travail sans fin. Tout change tous les jours.

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J'utilise waze depuis des années, il m'a fait eviter un nombre inconsiderable de bouchons par contre il ne faut pas trop se poser de questions (à part vérifier de tps en tps les itinéraires alternatifs) meme si l'itinéraire parait bizarre il y a une souvent une bonne raison et il faut le suivre.
Par contre je ne crois pas que c'est le nombre d'utilisateurs qui fait que tout le monde se retrouvr sur la même route.
Au bout d'un moment il n'y a pas toujours de solution fluide possible et certains au lieu de signaler nuage ferait mieux de signaler les embouteillages.
On se retrouve par moment sur des trafics denses sans aucun signalement, waze ne devine pas tout.

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[pascal_]

Je plussoies avec toi, pulpf1 , a savoir que Waze reste un excellent GPS pour éviter les bouchons (hier soir encore, il m'a fait passé par une route a laquelle je n'aurait pas pensé mais qui m'a fait gagné 20 minutes par rapport au trajet habituel dans les conditions d'hier (il pleuvait a torrent hier soir et les bouchons étaient "presque" partout, sauf où Waze m'a fait passé) , meme si parfois, il n'y a pas de bon chemin . Quand a l'usage important de Waze qui peut envoyer un grand nombre d'utilisateurs dans la meme direction, provoquant a terme un ralentissement sur ce chemin la aussi, cela rejoint l'extrait d'une émission ou une petite commune se plaignait à l'heure de la débauche du flux de voitures généré par waze qui conseillait a ses utilisateurs de passer par la (et augmentait donc le trafic a cet endroit la).

De plus, et pour redorer un peu l'image de waze, ternie ses derniers temps par un "waze baching" , je n'oublie pas que :

 

contrairement a maps, waze indique encore les controles de polices (maps non), les radars ou les zones de dangers (maps, non!) , il est au moins aussi optimisé que maps pour les bouchons (voir mon paragraphe au dessus), ses cartes sont plus a jour que n'importe quel autre gps (j'habite une grande ville ou un pont est en construction ; inutile de dire que les routes donnant accès a ce futur pont, sont en travaux, avec de nouvelles voies en cours d'ouverture ; Waze est le seul a etre a jour, quand maps se contente de noter ces voies comme fermées pour éviter d'y passer ; waze, lui, fait prendre les nouvelles routes correctement ; idem pour les rond point en construction : ils sont mentionnés bien souvent bien avant d'etre terminés (alors qu'ils sont encore matérialisés par des plots) ; Waze a un compteur de vitesse intégré, maps non , waze indique les limites de vitesse (et le changement a 80 kmh sur les départementales a été pris en compte sans que nous n'ayons rien a faire) ; maps n'indique pas les limites .

Bref, Waze a , a mon sens, beaucoup d'avance encore sur Maps et sur la plupart des autres gps . Je comprends le mécontentement lié aux zones de dangers (y compris dans la version cge) , mais après tout, ces pièges la ne sont pas la faute de Waze, mais du législateur pour qui nous votons tous les cinq ans ; de même, google , entreprise ayant pignon sur rue, ne peut, même si elle est extrêmement puissante, se soustraire aux lois françaises.Et, même si je le déplore, je ne peux en vouloir a ceux qui essaient ( maladroitement) de maintenir waze dans la légalité imposée par nos "chers" (a tous les sens du terme) députés ! Meme si j'apprécie les efforts de cge pour nous éviter d'etre "pillés" par ces mêmes députés sur les routes ...

 

Vive Waze !

(ps : je ne suis en aucun cas membre du forum officiel de waze, ni beta testeur, ni modo, ni quoi que ce soit; juste un utilisateur qui essaie de nuancer les choses).

Amicalement,

 

Modifié 8 septembre 2018 par pascal_

[Invité]

Je n'aurais pas dis mieux @pascal_👍👍👍

[Loup-Garou49]

@Paterick & @drycx 

Pour réduire ou augmenter la trace de navigation il faut aller dans le fichier skins > default > skin_structure_main.lua > Navigation MinZoom thickness faire la modification - enregistrer - copier/coller et remplacer. Moi j'ai mis 5 se sera en fonction de vos goûts.

Modifié 9 septembre 2018 par Loup-Garou49