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Waze : GPS Communautaire (LIENS PAGE 1)


ALF1998

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Il y a possibilité de désactiver la vérification de la signature en flashant Xposed, pas de souci dans mon cas au reboot

LP propose dans les réglages la désactivation :

https://www.dropbox.com/s/pvz1yv54dh6slrp/Screenshot_2016-02-16-11-17-28.png?dl=0

Ce n'est pas la même chose : désactiver la signature dans luck*y patcher te permet d'installer des versions modifiées ayant une signature différentes ou de rétrograder. Il ne permet pas d'outrepasser une fonction de contrôle de signature à l'intérieur d'une application.

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Mise a jour de l'article, il parlait des contrôles dans les transports en commun ouf Transports: signaler un contrôleur pourrait être condamné
Les usagers qui utilisent leurs smartphones pour alerter les autres dans les transports en commun de la présence de contrôleurs pourraient se voir infliger une amende de 3750 euros et une peine pouvant aller jusqu'à deux mois de prison, rapporte La Voix du Nord.

C'est en tout cas le souhait de la commission mixte paritaire, qui a réécrit il y a quelques jours l'article 13 de la future proposition de loi sur la sécurité des transports, selon Numerama. La mesure avait été supprimée par les sénateurs fin janvier.

Selon les députés, les contrevenants nuisent au travail des agents de sécurité dont les contrôles sont susceptibles de permettre l'interception d'éventuels terroristes.

Le nouveau texte sera examiné début mars prochain à l'Assemblée.

Sur les routes, le signalement des contrôles de police est passible d'une simple amende de 1500 euros.
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Slt ....

 

"signaler un contrôleur pourrait être condamné"

Il faudra juste m"expliquer comment un contrôleur ou la police peut faire la différence entre j'envoie un SMS et j'envoie une alerte sur le site qui va bien pour donner un contrôle en cours !!!!! La police va fouiller tous les téléphones de la rame !!!! A mon avis les contrôleurs ne sont de toute façon pas mandater pour ce genre de travail...

 

Répréhensible oui mais réalisable non ... a part fermer le site ou l'appli en question ...

 

A+ ...

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Chargeur AUTO et cordon USB:microUSB

 

Je viens de recevoir et de tester un nouveau cordon sélectionné sur le site AUKEY (1m de long mais microUSB coudé)

 

Résultat : moins bon 800mA que le cordon droit 1000mA  fourni avec le chargeur AUKEY de course.

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@@oursgentil

Désolé la techno n'intervient pas, ce n'est que les termes de la réglementation :

110 et au dessus tolérance +5% en dessous +5km/h

 

La techno intervient bien pour la précision du relevé.

Si tu roules effectivement à 115,4 et qu'avec la marge d'erreur liée à la techno le radar relève 117  et bien tu vas payer.

La règlementation est bien justement là pour palier à cette marge d'erreur liée à la techno (et elle prend quand même large 5%)

Plus tu te rapproches de 115,5 plus tu prends le risque d'un dispositif qui potentiellement prendra une mesure au dessus du seuil fatidique.

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Merci ça je sais en page 1 y a plein de lien sur l'historique des versions waze et +

Mais c'est plus sur l'app dont je ne connaissais pas l'existence avant : l*cky patcher :)

Elle se télécharge directement, à chercher avec Google, et non le play
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Réglementation en matière de vitesse

 

 
A. Vitesse réelle et vitesse au compteur

Les constructeurs automobiles ont pour obligation de faire en sorte que s’affiche sur le compteur de la voiture une vitesse supérieure ou égale à la vitesse réelle. C’est ce que l’on appelle la marge d’erreur. Exemple : votre aiguille indique 100 km/h, mais vous ne serez réellement qu’à 95 km/h. Attention, chaque compteur a sa marge d’erreur.

 

B. Vitesse réelle et vitesse retenue.
Lors d’un contrôle pour excès de vitesse, les forces de l’ordre vous dressent un PV.
Vous trouverez sur ce dernier la vitesse à laquelle le radar vous a enregistré (vitesse réelle), et celle qui est retenue pour l’infraction. Cette dernière est inférieure à la vitesse réelle, car on prend en compte la marge d’erreur du radar, laquelle est fixée à 5 km/h jusqu’à 100 km/h, et à 5% de la vitesse enregistrée au-delà.

Exemples :

  • Vous roulez à 83 km/h (vitesse réelle) au lieu des 80 autorisés.
    Mais vous ne serez pas verbalisé puisqu’une tolérance est accordée jusqu’à 85 km/h (vitesse réelle).
  • Vous roulez à 150 km/h sur autoroute au lieu de 130 km/h.
    Marge de tolérance du radar : 150 x 5% = 7,5 km/h
    150 – 7,5 = 142,5 km/h (arrondi à 142 km/h)
    Votre excès de vitesse est de : 142 –130 = 12 km/h
    Au lieu d’être verbalisé pour un excès de vitesse de 20 km/h, vous le serez pour un excès de vitesse de 12 km/h.

Si vous êtes flashé par un radar mobile, en dessous des 100 km/h, une marge d’erreur de 5 km/h vous sera accordée. Pour une vitesse supérieure, la marge d’erreur sera de 5%.

 

 

Source : http://service.autoplus.fr/vitesse/ ou http://www.securite-routiere.gouv.fr/

Modifié par Mins95
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Salut,

 

Aujourd'hui, sur l'A4, dans le contournement de Reims, je me suis retrouvé "dans les champs". Waze n'affichait plus la carte, ni bien entendu l'itinéraire. Je ne voyais que les autres wazers, sur un fond blanc. Bizarre...

 

Par ailleurs, pour ceux d'entre vous qui ont été bloqués ce jour sur la Francilienne du côté de Pontault Combault, en voici la raison.

J'espère que Waze vous aura aidé à éviter ça...

 

632241IMG201602171033191.jpg

 

 

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Rennes ce soir sur Waze 

 

2p0y.jpg

 

On voit bien les routes fermées à la circulation à cause des agriculteurs

 

Même endroit, même heure sur Maps

 

8agk.jpg

 

La différence est flagrante  :huh:

 

Aucune fermeture indiquée, ...

 

Content d'être Wazer  :P

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